Hvorfor bør du antirustbehandle en helt ny bil?
Gratulerer med ny bil!
Du har nettopp hentet hjem en splitter ny og skinnende flott bil og denne gangen er du bestemt på at det ikke skal spises og smules i bilen, du skal vaske den oftere og kjøre mer forsiktig. Men har du tenkt på at inget tidspunkt er bedre enn NÅ for å legge et godt grunnlag for å bevare bilen best mulig?
Mange tror at en fabrikkny bil er ferdig beskyttet mot det tøffe, norske klimaet. Sannheten er ofte en annen. Skal du gi bilen din best mulig utgangspunkt og bevare verdien lengst mulig, bør den antirustbehandles med én gang, før salt, fukt og slitasje slipper til.
Her forklarer vi hvorfor forebyggende behandling av nybil er en langt bedre investering enn å vente til de første rustflekkene dukker opp.
Fabrikkbeskyttelse
Moderne biler er teknologisk avanserte, men den rustbeskyttelsen de får på fabrikken er ofte ikke tilpasset norske vinterveier. Bilene produseres for et globalt marked. Det betyr at understellsbehandlingen som er god nok for tørre veier i Sør-Europa eller California, raskt kommer til kort når den møter aggressive saltblandinger og konstant fuktighet på norske veier.
I tillegg har mange nyere biler store deksler av plast på understellet. Disse skjuler bart metall og tynne lakklag, samtidig som de kan samle på fuktig og saltholdig skitt som ligger og gnager direkte mot understellet.
Fordelene ved å behandle nybilen
Det er en utbredt misforståelse at man kan vente tre til fem år med å understellsbehandle en ny bil. Det er flere fordeler ved å behandle bilen når den triller rett ut fra forhandleren.
- Et rent underlag gir det beste utgangspunktet!
For at et antirustmiddel skal fungere optimalt, er det viktig med et rent, tørt og korrosjonsfritt underlag. På en ny bil er disse forutsetningene til stede fra starten av. Dersom korrosjon allerede har begynt å utvikle seg, vil behandlingen måtte utføres på et underlag som ikke lenger har de samme optimale egenskapene.
- Forebygging er mer effektivt enn å behandle etter at rust har oppstått!
Rustbehandling er først og fremst et forebyggende tiltak. Ved å behandle bilen før korrosjon oppstår, etableres beskyttelsen på et optimalt tidspunkt. Har rustprosessen allerede startet, vil den kreve grundigere vurdering og forarbeid, og man vil ikke ha de samme forutsetningene som på en korrosjonsfri bil.
- Du bremser verditapet fra dag én!
En bil taper seg raskt i verdi, men mekanisk rust og understellsrust er faktorer som trekker prisen ekstra kraftig ned ved videresalg eller innbytte. Ved å dokumentere at bilen ble antirustbehandlet som ny, stiller du med sterke kort på bruktmarkedet. Det viser en kjøper at bilen er passet på av en bevisst eier som har tatt vare på sine eiendeler med omhu.
Hva med bilens fabrikkgaranti?
Et vanlig spørsmål er om ettermarkedets understellsbehandling påvirker bilens originale rustgaranti. Svaret er som regel nei, så lenge behandlingen utføres av profesjonelle aktører som bruker godkjente produkter som ikke skader bilens elektronikk, sensorer eller dreneringssystemer.
Faktisk dekker bilprodusentenes "rustgaranti" som regel kun gjennomrusting som kommer innenfra og ut, det vil si rust som skyldes produksjonsfeil. Skader som oppstår på grunn av ytre påvirkning, som steinsprut og veisalt, dekkes sjeldent av garantien. Derfor er den forebyggende behandlingen din virkelige forsikring mot rustskader.
Hos Norsk Antirust tilbyr vi inntil 15 års garanti til de bilene som følger vårt behandlingsprogram. Les mer på vår garantiside.
Kort oppsummert: Det er lurt og effektivt å holde rusten unna når bilen er ny.
En antirustbehandling av nybilen er en investering i bilens levetid, sikkerhet og fremtidige bruktbilverdi.
Alt du trenger å vite om antirust
Det er ikke bare Norsk Antirust sin garanti bileiere lurer på. Vi mottar flere henvendelser fra dere som lurer på stort og smått omkring antirustbehandling av bil og midlene vi bruker. Derfor har vi samlet de vanligste spørsmålene i en egen artikkel på vår nettside.
Her finner du blant annet nyttige spørsmål som:
? Sprekker Mercasol rustbeskyttelse opp etter tid?
Og svar:
Nei, Mercasol sprekker ikke opp. Steinsprutbeskyttelsen forblir seig og voksaktig, også etter tid og flere sesonger. Dette forhindrer sprekkdannelser og beskytter mot fuktinntregning.
Om dette og mer, kan du lese på våre nettsider!
Kontakt ditt nærmeste Norsk Antirust verksted i dag!
Understellsbehandling av ny bil på verksted
En antirustbehandling av nybilen er en investering i bilens levetid, sikkerhet og fremtidige bruktbilverdi.
Hvilken bil ville du valgt?
Velger du en bil med Mercasol antirustbehandling velger du en bil som er tatt vare på!
Du trenger ikke leve i frykt for saltbilen!
